新国标电动车为什么不受部分用户欢迎?告诉你,速度与脚蹬是关键 - 谈车论驾 - 宿迁零距离

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新国标电动车为什么不受部分用户欢迎?告诉你,速度与脚蹬是关键

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发表于 2020-9-15 09:47:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
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自新国标实施以来,行业正式进入了国标车时代。与此同时,企业也在不断加大新国标电动车的研发力度。但市场仍存在一个现象,那就是新国标车不受部分用户欢迎,这是为什么呢?

其实,新国标电动车不受部分用户欢迎最重要的原因就是速度与脚蹬,下面来给大家详细解读一下。

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大家都知道新国标对电动车速度有明显的限制,特别是最高车速有严格的规定,是不能超过25km/h。对于部分用户来说,这样的速度无法满足日常出行的需求。

更有年轻用户表示:25km/h的时速,还没有我骑自行车快。从这就可看出,25km/h的最高车速不受用户欢迎。

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其次,新国标电动车还有一大功能被不少用户吐槽。那就是车速超过15km/h,电动车会有滴滴的提示音,提醒用户注意时速,这会让部分用户听得难受。

实际上,不少用户觉得这一功能就是多余的,反而会干扰到自己骑车。从这也可看出,超过15km/h的提示音也不受部分用户欢迎。

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最后,新国标电动车还有一个设计也会使得其不受部分用户欢迎,那就是脚蹬。为什么这么说?虽然脚蹬的设计是为了让电动车在没电的时候也能骑行回家,但实际来看,使用脚蹬骑新国标电动车会很吃力,而如果长时间不用,生锈后会更难骑,并不比推行省力。

另外,脚蹬还容易卡裙子之类的衣物,使用也不方便。而从美观度来看,有了脚蹬,会降低整体电动车的美感。所以,从这也可看出,新国标电动车的脚蹬也不受部分用户欢迎。

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总之,从上分析来看,受速度与脚蹬的影响,新国标电动车是不受部分用户欢迎的。当然,如果对速度与脚蹬没有追求,那么也是可以选择新国标电动车的。

而除了新国标电动车外,行业还有两类车可选,那就是电轻摩与电摩,不过这两类车与新国标电动车不同,其是属于机动车的,是需要上牌以及考驾照的。来源:电动车第一线

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发表于 2020-9-15 23:48:22 来自手机 | 显示全部楼层
关键是制定政策的这些人从来不用骑电动车,所有从来不会从实际使用的情况考虑,
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发表于 2020-9-17 04:14:48 来自手机 | 显示全部楼层
脚蹬真的讨厌,最早的电动车都有脚蹬,因为这个,停车时候被脚蹬剐蹭好几次腿,太受伤了,而且真没电时候,还不如推呢,因为电动车太重了,蹬不动
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